徒然なその日暮らし: 2月 2011

2011年2月25日金曜日

よろしければ、教えてください。

モノ作りで糧を得て３０数年、新製品の開発時いつも悩む事がある。
この性能機能は必要か？ってヤツです。
でも、自分が購入する場合、他社にあって、ここ無ければ、必要無くても他社を買うよな～って事で、仕様が太り、コストアップしてしまう。
で、目の前の悩みは以下の通り・・・。
①南半球モード切替スイッチって必要？
どうしても必要なら、例えば、スタートswを押しながら、電源投入でモード変更できる。
②電源スイッチは必要？
電源アダプタ接続で問題は無い様に感じるが・・・。
③恒星-星景の切替え機能は必要？
ネットで見る限り、多くの人はソフト的に解決している様子・・・。
④クロックに水晶は必要？
１％の誤差があるとされるCPU内蔵クロックを使用した場合、１分で９秒角ずれる。
一般仕様として星景モードでは恒星モードの５０％スピードだから、問題は無いような気がする。
また、一台ごとにソフトで対応する手間を惜しまなければ、精度は確保できる。
（温度-周波数特性データがネット上に見当たらない）
⑤インターバルタイマー？
他社にこの機能は無いし、レリーズ用インターバルタイマーを僕は持ってないので、付けたい。
んが、星景写真を趣味とされてる人の多くは、もってるのかも知れない・・・？

①～⑤を無くせば、直材費で1000円はコストダウンできる。

宜しければ、ご意見、お聞かせください。。

「痛い目みてなんぼ」の東山さんのブログで
”広角レンズを数十秒だけ駆動できればいいんです。「200mmを10分ガイド」なんてポタ赤に求めちゃいけません。”
この一行、目から鱗です。

2011年2月23日水曜日

虫

プリチェックの軸受を現時点、最善と思われる方法に変更し、ホイールをこれまで評価していたM社製に変え（プリチェックでは軸付きウォームと進み角の近いK社製を使用）昨夜テストしてみました。
結果は±30・・・NGです。あれれ～？です。
って事はM社のホイールが悪いのかもしれません。
８号機発注までに、もう少し潰さなければならない虫がおりそうです。。。

yes が増える度に力が湧きます。ありがとうございます。

2011年2月21日月曜日

プリチック

まだ、８号機の板金図面もできてないのに、８号機の高精度タイプで評価予定の軸付ウォームギヤだけが届いたので、無理やり７号機に取り付け、昨夜、ピリオディックモーションを測ってみました。

８号機と７号機ではモーターやギヤの位置が数ミリ単位で異なり、ボンデ鋼板に一日仕事でヤスリを当て、進み角も異なる40歯のホイールと噛みあわせ・・・。

で、結果は・・・

f/13 ISO100 200mm 2906s

曇りがちで、測定条件は良くありませんが、結果はまずまず、これで、±16秒角です。
軸受が不完全で、どうなるかって思ってましたが、ええ感じですね。
８号機の高精度タイプではホイールを５０歯でと、考えていたのですが、必要ないかもしれません。。。

2011年2月17日木曜日

部品選びはけっこう難しい・・・

ネットには数十種のレベルでブツはあるのですが、実際、適量入手出来る物は限られます。
設計で糧を得る生活を３０年以上やってますが、多くの時間を必要とする作業が部品の選定です。
趣味のレベルで数個なら、なんとかなるのですが、数年間にわたり、数個／月の量産？が最も難儀かも知れません。
先立つモノが潤沢にあるなら、一度に数年分を購入すれば問題は無いのですが、我々の様な個人事業者には・・・。
・・で、先日NGになったモータードライバー、ネット通販で２社、お取引のある商社さんがロット2000個なら・・なんとかの返事と、２種(TB6608,TB6560)のサンプルを頂いたので、これで進める事にしました。
パソコンの中のイメージデータに過ぎませんが、プリント基板は高精度型と汎用型を共用できる２種のドライバーが実装できそうです。。

今朝、yesを頂いた方が30名（一人は私）に達しました。ありがとうございます。。

2011年2月12日土曜日

何歳になっても・・・

昨日、変換基板に半田付けしたIC（モータードライバー）のデータシートを読んでいて、先ほど、気が付きました。
なななんと、モーター用電源の最低電圧は１３v・・・・トホホです。
電池使用の赤道儀には使えません・・・。
昔から、この種のチョンボは多いですな～～何歳になっても、治りません。
また、部品選定から、やり直しです・・・。

2011年2月11日金曜日

0.65mm　ピッチの半田

一昨日発注した部品が、昨日届いたので（便利いいですね～）、早々変換基板に・・・。
面実装品の半田はサラリーマン時代の試作品でやった以来、十数年ブリ・・・・。
その頃は、面実装品の聡明期、手半田の信頼性をいかに上げるかを手探りで求めた時代。
老眼のため、そのころ不要だったルーペは必需品になりました。

2011年2月10日木曜日

なんとか

なんとか８号機のプリント基板に部品が載りました。
何回やっても、しんどい作業です。
今回は0.65mmピッチの面実装部品を使用します。
サラリーマン時代は、自分が半田する訳では無いので、なんとも抵抗は無かったのですが・・・

部品が載る目処が立ったので、やっと製作用板金図面が書けます。

2011年2月9日水曜日

試作８号機の概要

試作７号機ではいっぱい教えられ、新たな疑問が生まれました。
８号機はその答えを求めると同時に、新たな可能性を模索する試作機になりそうです。
７号機はウォームギヤとシャフトが別々で、安価なのですが、
当然の様に偏芯が発生します。
この偏芯エラーを調整でなんとかしたい・・・の発想で評価を進めてきたのですが
ピリオディックモーション±２５～３０秒角に限界を感じてます。
８号機では、シャフト付きウォームも設置できる構造とします。
それで、±１０秒角が実現できれば、
同時に２機種、高精度型と汎用型を実現できます。
さらに
２台を合体させれば、２軸赤道儀も実現できるハズ・・・。
そうなれば、コントローラも新たに設計しなければ・・・。
また、いつになるか分かりませんが
ソフト的にピリオダイゼーションエラーを補償するための、カラクリも込めたいと思います。
やりたい事が増えるばかりです。。。

現時点パソコンの中の図面では、市販の軸付きウォームを取り付けると↓こんな感じです。